Weitere Ford Themen: Fahrberichte – Crashtests – Sondermodelle – Zahnriemen oder Steuerkette
Im Ford-Werk in Saarlouis ist heute die Produktion des Focus ST angelaufen. Die 184 kW / 250 PS starke Sportversion der Baureihe wird erstmals auch… Weiterlesen »Ford Focus ST Produktion in Saarlouis gestartet
Ford unterzieht die Pkw-Version Tourneo Custom des neuen Transit vor der Markteinführung Ende des Jahres einem umfangreichen Praxistestn. Dabei werden unter anderem die Türen der… Weiterlesen »Test: Ford schlägt 550 000-mal die Türen des Tourneo Custom zu
Ungerade Zylinderzahl, unrunder Lauf – die Gleichung aus alten Tagen gilt schon seit den Audi- Fünfzylindern vom genialen Ludwig Kraus nicht mehr. Die klingen auch… Weiterlesen »Ford Focus 1.0 Ecoboost: Die drei Zylinder und die Tankstelle
Der neue Ford Focus Econetic ist ab sofort zum Einstiegspreis von 22 795 Euro bestellbar. Es handelt sich um das sparsamste Dieselfahrzeug in der Kompaktklasse.… Weiterlesen »Ford Focus Econetic Preis: Kompaktwagen ab 22.795 Euro bestellbar
Zwei Norweger haben mit einem Ford Mondeo Econetic einen neuen europäischen Verbrauchsrekord für Serien-Dieselfahrzeuge aufgestellt. Knut Wilthil und Henrik Borchgrevink kamen mit einer Tankfüllung von… Weiterlesen »Rekordfahrt: Ford Mondeo Econetic verbraucht 2,79 Liter Diesel auf 100 Kilometer
Ford wird ab Mitte Juni im Werk in Saarlouis (Saarland) den Focus ST produzieren. Das sportliche Kompaktmodell kann ab Ende Mai bestellt werden. Die Preise… Weiterlesen »Ford Focus ST: 250 PS starker Kompaktwagen ab 27 950 Euro erhältlich
Die US-amerikanische Gesellschaft der Autoingenieure (Society of Automotive Egineers – SAE) bescheinigte jetzt dem Jahrgang 2013 des Ford Shelby GT 500 eine Leistung von 494… Weiterlesen »Ford Shelby GT500: 5,8-Liter-V8 mit 672 PS
Ford bringt nun auch den kleinen Lieferwagen Fiesta Van als Econetic mit Start-Stop-System und weiteren effizienzsteigernden Maßnahmen. Damit sinkt der Verbrauch nach EU-Norm um acht… Weiterlesen »Ford Fiesta Van Econetic: 3,7 Liter auf 100 Kilometer
Zehn Motorisierungen stehen beim S-Max zur Wahl, fünf Otto- und vier Dieselmotoren. Der Testwagen ging als der bescheidenste Leistungsträger in die Spur; mit 85 kW/115… Weiterlesen »Fahrbericht Ford S-Max 1.6 TDCi Titanium: Starker Auftritt
Der Ford Focus mit dem neuen 1,0-Liter-Ecoboost-Motor mit Benzindirekteinspritzung hat einen Verbrauch von 4,8 Liter/100 km ist das neue Dreizylinder-Triebwerk (74 kW/100 PS) so sparsam,… Weiterlesen »Ford Focus mit geringeren Kraftstoffkosten als 2008
