Subaru Forester 2.0 D Active: Für den Vortrieb bei unseren Testfahrten sorgte das überarbeitete 2,0 Diesel-Triebwerk mit 108 kW/147 PS mit Common Rail-System, das über ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmeter zwischen 1.600 und 2.400 Umdrehungen verfügt. Das garantiert zügiges Fortkommen bei einem moderaten Konsum von knapp sieben Liter auf 100 Kilometer. Dank eines überabeiteten Fahrwerks mit breiterer Spur lässt sich der Forester flott und sicher auch über kurvenreiche Landstraßen pilotieren. Die Wankbewegungen sind minimal und der Abrollkomfort gegenüber dem Vorgänger ist deutlich verbessert. Foto: dpp-AutoReporter