Seat Leon IV (Typ KL) 4. Generation – Zahnriemen oder Steuerkette?

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Modelle Seat Leon IV (Typ KL) ab 2020

Modell | Motor
Leistung, Zylinder, Bauzeit
Nockenwellenantrieb
Benzinmotoren Leon IV (Typ KL)
Seat Leon 1.0 TSI | VW EA211 66 KW / 90 PS, 3, ab 2020 Zahnriemen
Seat Leon 1.0 TSI | VW EA211 81 KW / 110 PS, 3, ab 2020 Zahnriemen
Seat Leon 1.5 TSI | VW EA211 evo 96 KW / 130 PS, 4, ab 2020 Zahnriemen
Seat Leon 1.5 TSI | VW EA211 evo 110 KW / 150 PS, 4, ab 2020 Zahnriemen
Seat Leon 1.5 TSI mHEV | VW EA211 evo 110 KW / 150 PS, 4, ab 2020 Zahnriemen
Seat Leon Cupra | VW EA888 180 KW / 245 PS, 4, ab 2020 Steuerkette
Seat Leon Cupra | VW EA888 221 KW / 300 PS, 4, ab 2020 Steuerkette
Seat Leon Cupra 4Drive | VW EA888 228 KW / 310 PS, 4, ab 2020 Steuerkette
Plug-in Hybride Leon IV (Typ KL)
Seat Leon 1.4  e-Hybrid | VW EA211 115 KW / 156 PS (Ottomotor), 4, ab 2020 Zahnriemen
Seat Leon 1.4 Cupra e-Hybrid | VW EA211 110 KW / 150 PS (Ottomotor), 4, ab 2020 Zahnriemen
Dieselmotoren Leon IV (Typ KL)
Seat Leon 2.0 TDI | VW EA288 evo 85 KW / 115 PS, 4, ab 2020 Zahnriemen
Seat Leon 2.0 TDI | VW EA288 evo 110 KW / 150 PS, 4, ab 2020 Zahnriemen

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Die Seite "Seat Leon IV (Typ KL) 4. Generation – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 13. Januar 2016 veroeffentlicht und am 13. September 2020 zuletzt aktualisiert.