Generell erfolgt die automatische Kraftverteilung je nach Untergrund und Geschwindigkeit. Bei trockenem Asphalt gehen 85 Prozent der Antriebskraft auf die Vorderräder. Bei konstant 40 km/h auf schneebedecktem Untergrund fließen dagegen nur 75 Prozent an die Vorderachse, und tritt man kräftig aufs Gaspedal, sind es lediglich noch 65 Prozent, um die Spurstabilität zu erhöhen. Foto: UnitedPictures