Mitsubishi Colt – Zahnriemen oder Steuerkette?

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Mitsubishi Colt Typ Z30 (2004 – 2012)

Der Colt ist ein Kleinwagen von Mitsubishi, der in der sechsten Generation zwischen 2004 und 2012 angeboten wurde. In Deutschland waren folgende Motorisierungen verfügbar:

Motoren Mitsubishi Colt 6. Generation

Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit Nockenwellenantrieb, Zahnriemenwechsel nach max. km/Jahren
Benzinmotoren
Mitsubishi Colt 1.1 MPI 55 KW / 75 PS, 4, 2004 – 2012 Steuerkette, Wartungsfrei
Mitsubishi Colt 1.3 MPI 70 KW / 95 PS, 4, 2004 – 2012 Steuerkette, Wartungsfrei
Mitsubishi Colt 1.5 MPI 80 KW / 109 PS, 4, 2004 – 2008 Steuerkette, Wartungsfrei
Mitsubishi Colt 1.5 Turbo 110 KW / 150 PS, 4, 2005 – 2011 Zahnriemen, 100.000 / 4
Dieselmotoren
Mitsubishi Colt 1.5 DI-D 50 KW / 68 PS, 4, 2005 – 2007 Steuerkette, Wartungsfrei
Mitsubishi Colt 1.5 DI-D 70 KW / 95 PS, 4, 2004 – 2008 Steuerkette, Wartungsfrei

Alle Angaben ohne Gewähr.

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2 Gedanken zu „Mitsubishi Colt – Zahnriemen oder Steuerkette?“

  1. Seid ihr euch sicher das beim 1.5 Turbo ein Zahnriemen zum Einsatz kommt? Ist der Motor nicht etwa eine stärkere Version der 109 PS Maschine? Ich stehe gerade vor der Entscheidung, ob es der 109 oder 150 Version werden soll und sollte der Turbo einen Zahnriemen besitzen, würde ich definitiv den 109er mit Kette nehmen. Bitte um Info. Danke

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Die Seite "Mitsubishi Colt – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 15. August 2014 veroeffentlicht und am 11. April 2015 zuletzt aktualisiert.