Ford Ka – Zahnriemen oder Steuerkette?

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Ford Ka RU8 (2008 – 2016)

Die zweite Generation des Ford Ka wurde im Oktober 2008 erstmals gezeigt und im Februar 2009 in Deutschland eingeführt. Diesen gibt es sowohl als Benziner als auch als Diesel und es kommt kommt sowohl eine Steuerkette als auch ein Zahnriemen bei den Motoren zum Einsatz.

Motoren Ford Ka RU8 | Baujahr | Leistung | Zahnriemen-Wechsel-Intervalle

ModellLeistung, Zylinder, Bauzeit
Nockenwellenantrieb, ZR-Wechsel nach max. km/Jahren
Benzinmotoren
Ka 1.2 Duratec51 KW / 69 PS, 4,  2008 – 2016Zahnriemen, 100.000 / 5
Dieselmotoren
Ka 1.3 TDCi Duratec55 KW / 75 PS, 4,  2008 – 2013Steuerkette, –

Ford Ka RBT (1996 – 2008)

Der dreitürige Ford Ka erschien im September 1996 auf dem Markt und wurde noch bis 2008 gebaut. Die Nockenwellen aller Motoren des Kleinstwagens werden von wartungsfreien Steuerketten angetrieben. Die Liste dieser findet im Folgenden statt:

Motoren Ford Ka RBT | Modelle | Motorentypen | Wechselintervalle des Zahnriemens

ModellLeistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode
NW-Antrieb über…
Benzinmotoren
Ka 1.337 KW / 50 PS, 4, 1996 – 1999, JJBSteuerkette, –
Ka 1.344 KW / 60 PS, 4, 1996 – 2002, J4D / J4K / J4M / J4N / J4P / J4SSteuerkette, –
Ka 1.3 Duratec44 KW / 60 PS, 4, 2002 – 2008, BAASteuerkette, –
Ka 1.3 Duratec51 KW / 69 PS, 4, 2002 – 2008, A9A / A9BSteuerkette, –
Ka 1.6 Duratec70 KW / 95 PS, 4, 2003 – 2008, CCA / CDB / CDCSteuerkette, –
Dieselmotoren
Den Ford Ka RBT gab es ausschließlich als Benziner.

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Die Seite "Ford Ka – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 5. Dezember 2013 veroeffentlicht und am 19. August 2020 zuletzt aktualisiert.