Während der neue CTS einerseits in puncto Außenlänge und Radstand zulegt, verliert er andererseits an Gewicht. Dieser Erfolg und die perfekte Gewichtsbalance von annähernd 50:50 gründen auf konsequentem Leichtbau. Das Maßnahmenpaket reicht bis hin zu Türrahmen aus Aluminium, die Cadillac erstmals einsetzt. Darüber hinaus lässt sich bereits der Basis-CTS mit dem Cadillac-eigenen adaptiven Dämpfersystem Magnetic Ride Control ausrüsten. Foto: Auto-Medienportal.Net/Cadillac
Na endlich bringt Cadillac einen neuen CTS. Interessantes Design…
Wird der eigentlich auch in Deutschland erhältlich sein oder nur in den USA?