Wann muss bei einem Motor des BMW 6er F12 der Zahnriemen ausgetauscht werden? Oder besitzen die Diesel- und Benzinmotoren stattdessen sogar teilweise eine Steuerkette? Die nachfolgende Liste/Tabelle mit den 6er F12 Motorisierungen beantwortet zusätzlich diese Frage für alle Motoren.
Motoren BMW 6er F12 (2011 – 2018)
| Modell |Motor |
Leistung, Zylinder, Bauzeit |
Nockenwellenantrieb |
| Benzinmotoren BMW 6er (F12) |
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| BMW 640i | N55B30 | 235 KW / 320 PS, 6, 2011 – 2018 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| BMW 650i | N63B44 | 300 KW / 408 PS, 8, 2011 – 2012 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| BMW 650i | N63B44 | 330 KW / 450 PS, 8, 2012 – 2018 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| BMW M6 | S63B44 | 412 KW / 560 PS, 8, 2012 – 2018 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| BMW M6 Competition | S63B44 | 423 KW / 575 PS, 8, 2012 – 2015 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| BMW M6 Competition | S63B44 | 441 KW / 600 PS, 8, 2015 – 2018 | Steuerkette, Wartungsfrei |
| Dieselmotoren BMW 6er (Typ F12) |
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| BMW 640d | N57D30 | 230 KW / 313 PS, 6, 2011 – 2018 | Steuerkette, Wartungsfrei |
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Über den BMW 6er F12- / F13 / F06
Der zwischen 2011 und 2018 produzierte BMW 6er wurde als Coupe (F13), Cabriolet (F12) und Limousine (F06), welche als Gran Coupe genannt wurde, vertrieben. Das Modell wurde mit Sechszylinder und Achtzylinder Benzin- und Dieselmotoren angeboten, die von 230 KW bis 441 KW Leistung boten.