Skoda Octavia – Zahnriemen oder Steuerkette?

Skoda Octavia lll Typ 5E (3. Generation)

Ende 2012 wurde die Produktion der dritten Generation des Skoda Octavia gestartet und Anfang 2013 als Limousine eingeführt. Gut ein Jahr später folgte der Kombi (Octavia Combi) und Monate später die sportlichste aller Modellvarianten, der Octavia RS, welchen der tschechische Autobauer sowohl als Benziner als auch als Diesel anbietet.

Motoren Skoda Octavia 5E

Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Mkb
Nockenwellenantrieb, ZR-Wechsel nach max. km
Benzinmotoren
Octavia 1.2 TSI 63 KW / 86 PS, 4,  2012 – 2018, CJZB Zahnriemen, 210.000
Octavia 1.2 TSI 77 KW / 105 PS, 4,  2013 – 2015, CJZA Zahnriemen, 210.000
Octavia 1.4 TSI G-Tec 81 KW / 110 PS, 4,  2015 – 2018, CPWA Zahnriemen, 210.000
Octavia 1.4 TSI 103 KW / 140 PS, 4,  2013 – 2015, CHPA Zahnriemen, 210.000
Octavia 1.8 TSI 132 KW / 180 PS, 4,  2012 – 2018, CJSA Steuerkette, –
Octavia 2.0 TSI RS 162 KW / 220 PS, 4,  2013 – 2017, CHHB Steuerkette, –
Dieselmotoren
Octavia 1.6 TDI 66 KW / 90 PS, 4,  2013 – 2018, CLHB Zahnriemen, 210.000
Octavia 1.6 TDI 77 KW / 105 PS, 4,  2012 – 2015, CLHA Zahnriemen, 210.000
Octavia 1.6 TDI GreenLine 81 KW / 110 PS, 4,  2014 – 2016, CRKB Zahnriemen, 210.000
Octavia 2.0 TDI 110 KW / 150 PS, 4, seit 2013, CKFC Zahnriemen, 210.000
Octavia 2.0 TDI RS 135 KW / 184 PS, 4, seit 2013, CUPA/CUNA Zahnriemen, 210.000

Skoda Octavia ll Typ 1Z (2. Generation)

Für den deutschen Markt wurde der Skoda Octavia 1Z von 2004 bis 2013 produziert. Das Mittelklassefahrzeug aus Tschechien war als fünftürige Limousine und Kombi erhältlich.

Motoren Skoda Octavia 1Z

Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Mkb.
Nockenwellenantrieb, ZR-Wechsel nach max. km
Benzinmotoren
Octavia 1.4 16V 55 KW / 75 PS, 4, 2004 – 2006, BCA Zahnriemen, 180.000 (Sichtprüfung ab 90tkm)
Octavia 1.4 16V 59 KW / 80 PS, 4, 2006 – 2013, BUD Zahnriemen, k. A.
Octavia 1.6 MPI 75 KW / 102 PS, 4, 2004 – 2013, BGU / BSE / BSF / CCSA Zahnriemen, 180.000
Octavia 1.2 TSI 77 KW / 15 PS, 4, 2010 – 2013, CBZB Steuerkette, –
Octavia 1.6 FSI 85 KW / 115 PS, 4, 2004 – 2008, BLF Steuerkette, –
Octavia 1.4 TSI 90 KW / 122 PS, 4, 2008 – 2013, CAXA Steuerkette, –
Octavia 2.0 FSI 110 KW / 150 PS, 4, 2004 – 2008, BLR / BLX / BLY / BVX / BVZ Zahnriemen, 180.000
Octavia 1.8 TSI 112 KW / 153 PS, 4, 2010 – 2013, AKP Steuerkette, –
Octavia 1.8 TSI 118 KW / 160 PS, 4, 2007 – 2008, BZB Steuerkette, –
Octavia 1.8 TSI 118 KW / 160 PS, 4, 2008 – 2013, CDAA Steuerkette, –
Octavia 2.0 TSI 147 KW / 200 PS, 4, 2005 – ?, BWA / CAWB Zahnriemen, 180.000
Octavia 2.0 TSI 147 KW / 200 PS, 4, ? – 2013, CCZA Steuerkette, –
Dieselmotoren
Octavia 1.6 TDI 77 KW / 105 PS, 4, 2009 – 2013, CAYC Zahnriemen, 300.000
Octavia 1.9 TDI 77 KW / 105 PS, 4, 2004 – 2010, BJB / BKC / BXE / BLS Zahnriemen, bis MJ 06 bei 120.000 | ab MJ 2007 bei 150.000
Octavia 2.0 TDI 81 KW / 110 PS, 4, 2010 – 2013, CFHF Zahnriemen, k. A.
Octavia 2.0 TDI 103 KW / 140 PS, 4, 2004 – 2013, BKD Zahnriemen, bis MJ 06 bei 120.000 | ab MJ 2007 bei 150.000
Octavia 2.0 TDI 103 KW / 140 PS, 4, 2005 – 2010, BMM Zahnriemen, bis MJ 06 bei 120.000 | ab MJ 2007 bei 150.000
Octavia 2.0 TDI 103 KW / 140 PS, 4, 2010 – 2013, CFHC Zahnriemen, 150.000
Octavia 2.0 RS TDI 125 KW / 170 PS, 4, 2006 – 2008, BMN Zahnriemen, 120.000
Octavia 2.0 RS TDI 125 KW / 170 PS, 4, 2008 – 2013, CEGA Zahnriemen, 150.000

Alle Angaben ohne Gewähr.

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Die Seite "Skoda Octavia – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde zuletzt am 11. September 2019 aktualisiert.