Toyota Yaris (Typ XP9) 2. Generation – Zahnriemen oder Steuerkette?

Toyota Yaris Typ XP9 (2005 – 2011)

Die zweite Generation des Yaris kam Anfang 2006 nach Europa und wurde weiterhin mit drei- und fünf Türen angeboten. Zum Verkaufsbeginn konnten Kunden zwischen zwei Benzinmotoren und einem Diesel wählen, später kamen noch drei stärkere Ottomotoren hinzu.

Motoren Toyota Yaris XP9

Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode
Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall
Benzinmotoren Yaris (Typ XP9)
Toyota Yaris 1.0 VVT-i 51 KW / 69 PS, 3, 2006 – 2010, 1KR-FE Steuerkette, Wartungsfrei
Toyota Yaris 1.3 VVT-i 64 KW / 87 PS, 4, 2006 – 2008, 2SZ-FE Steuerkette, Wartungsfrei
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i 73 KW / 99 PS, 4, 2010 – 2011, 1NR-FE Steuerkette, Wartungsfrei
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i 74 KW / 100 PS, 4, 2009 – 2010, 1NR-FE Steuerkette, Wartungsfrei
Toyota Yaris 1.8 TS VVT-i 98 KW / 133 PS, 4, 2007 – 2009, 2ZR-FE Steuerkette, Wartungsfrei
Dieselmotoren Yaris (Typ XP9)
Toyota Yaris 1.4 D-4D 66 KW / 90 PS, 4, 2006 – 2009, 1ND-TV Steuerkette, Wartungsfrei

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Die Seite "Toyota Yaris (Typ XP9) 2. Generation – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 9. Januar 2016 veroeffentlicht und am 10. Mai 2020 zuletzt aktualisiert.