Toyota Verso – Zahnriemen oder Steuerkette?

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Toyota Verso (2009 – 2018)

Beim Verso handelt es sichum einen fünftürigen Kompaktvan, den Toyota im März 2009 beim Genfer Autosalon als das Nachfolgermodell des Corolla Verso präsentierte und kurz darauf zu den Händlern schickte. In Deutschland waren für das Fahrzeug zwei Benzinmotoren und fünf Dieselmotoren verfügbar. Diese bieten eine Leistung zwischen 82 KW und 130 KW und sind mit einer wartungsfreien Steuerkette statt Zahnriemen ausgestattet.

Motoren Toyota Verso

ModellLeistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode
Nockenwellenantrieb, ZR-Wechsel nach max. km/Jahren
Benzinmotoren
Toyota Verso 1.6 Valvematic97 KW / 132 PS, 4, 2009 – 2018, 1ZR-FAESteuerkette, –
Toyota Verso 1.8 Valvematic108 KW / 147 PS, 4, 2009 – 2018, 2ZR-FAESteuerkette, –
Dieselmotoren
Toyota Verso 1.6 D-4D82 KW / 112 PS, 4, 2014 – 2018, 1WWSteuerkette, –
Toyota Verso 2.0 D-4D91 KW / 124 PS, 4, 2013 – 2014, 1AD-FTVSteuerkette, –
Toyota Verso 2.0 D-4D93 KW / 126 PS, 4, 2009 – 2013, 1AD-FTVSteuerkette, –
Toyota Verso 2.2 D-4D110 KW / 150 PS, 4, 2009 – 2015, 2AD-FHVSteuerkette, –
Toyota Verso 2.2 D-CAT130 KW / 177 PS, 4, 2009 – 2015, 2AD-FHVSteuerkette, –

Alle Angaben ohne Gewähr.

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Die Seite "Toyota Verso – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 6. August 2014 veroeffentlicht und am 17. August 2020 zuletzt aktualisiert.