Seat Ibiza Cupra – Die Stoßdämpfer mit strafferen Kennlinien sowie angepassten Federn (Tieferlegung 15 mm) führen zu kaum noch merkbaren Wankbewegungen, was zusammen mit dem etwas tieferen Fahrzeugschwerpunkt eine beeindruckende Fahrdynamik ergibt. Foto: Seat/Auto-Reporter.NET