Mazda3 (Typ BL) 2. Generation – Zahnriemen oder Steuerkette?

JPF_110824_1100Mazda3 Typ BL (2009 – 2013)

Die 2te Generation des Kompaktmodells Mazda3 (Typ BL) startete in Deutschland im Juni 2009 und wurde bis 2013 gebaut. Wie die nachfolgende Tabelle zeigt, werden die Nockenwellen aller Motoren außer dem 1.6 MZ-CD von einer Steuerkette anstatt einem Zahnriemen angetrieben.

Motoren Mazda3 Typ BL (2. Generation)

Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode
Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall
Benzinmotoren Mazda3 Typ BL
Mazda3 1.6 MZR 77 KW / 105 PS, 4, 2009 – 2013, Z6 Steuerkette, Wartungsfrei
Mazda3 2.0 MZR 110 KW / 150 PS, 4, 2011 – 2013, LF-DE / LF17 Steuerkette, Wartungsfrei
Mazda3 2.0 MZR DISI 111 KW / 151 PS, 4, 2009 – 2013, LF5H / LF5W Steuerkette, Wartungsfrei
Mazda3 2.5 MZR 125 KW / 170 PS, 4, 2009 – 2013 Steuerkette, Wartungsfrei
Mazda3 2.3 MZR DISI 191 KW / 260 PS, 4, 2009 – 2013 Steuerkette, Wartungsfrei
Dieselmotoren Mazda3 Typ BL
Mazda3 1.6 MZ-CD 80 KW / 109 PS, 4, 2009 – 2013 Zahnriemen, 200.000 / 10
Mazda3 1.6 MZ-CD 85 KW / 115 PS, 4, 2010 – 2013 Zahnriemen, 200.000 / 10
Mazda3 2.2 MZR-CD 110 KW / 150 PS, 4, 2009 – 2013, R2AA Steuerkette, Wartungsfrei
Mazda3 2.2 MZR-CD 136 KW / 185 PS, 4, 2009 – 2013, R2AA Steuerkette, Wartungsfrei

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Die Seite "Mazda3 (Typ BL) 2. Generation – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 25. Januar 2016 veroeffentlicht und am 21. Mai 2020 zuletzt aktualisiert.