Kia feiert auf dem 82. Genfer Automobilsalon (Publikumstage 8.-18.3.2012) die Weltpremiere des neuen Cee’d als fünftpüriges Fließheck und Kombi sw. Die zweite Modellgeneration kommt im Juni in Deutschland auf den Markt. Der 4,31 Meter lange Kompaktwagen ist länger und flacher als sein Vorgänger und wurde im Windkanal aerodynamisch optimiert. Kia verspricht für den Innenraum eine hohe Materialqualität und zahlreiche Hightech-Elemente geprägt. Das Interieur soll zu den den anspruchsvollsten in dieser Klasse zählen. Der dreitürige Pro_Cee’d folgt im nächsten Jahr.
Bildergalerie: Kia Cee’d
Motoren
In den meisten westeuropäischen Ländern stehen für den neuen Kompaktwagen vier Motoren mit einem Leistungsspektrum von 66 kW / 90 PS bis 99 kW / 135 PS zur Verfügung: ein 1,4-Liter-Benziner mit Multipoint-Einspritzung (MPI), ein 1,6-Liter-Benzindirekteinspritzer (GDI), ein 1,4-Liter-Diesel mit Wastegate-Turbolader (WGT) und ein 1,6-Liter-Turbodiesel mit variabler Turbinengeometrie (VGT). Für den neuen 1.6 GDI mit 135 PS und 165 Newtonmeter Drehmoment) ist ein neu entwickeltes Doppelkupplungsgetriebe (DCT) erhältlich.
Verbrauch gesenkt
Durch die Überarbeitung der Motoren konnte der Verbrauch aller Modellversionen im Durchschnitt um vier Prozent gesenkt werden. Den Umwelt-Bestwert erreicht der 94 kW / 128 PS starke 1.6 CRDi. In der Eco-Dynamics-Ausführung mit Start-Stopp-System und weiteren Spritspar-Technologien verbraucht er durchschnittlich 3,7 Liter pro 100 Kilometer bei einer CO2-Emission von 97 Gramm pro Kilometer (nach EU-Norm). (ampnet/jri)