IAA 2013: Toyota stellt Kraftzwerg Yaris Hybrid-R vor

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Das Das 420 PS starke Hybridauto Toyota Yaris Hybrid-R

Einen besonderen Kraftzwerg hat Toyota zur IAA (- 22.9.2013) nach Frankfurt mitgebracht, der belegen soll, dass die Hybridtechnik noch lange nicht ausgereizt ist. Für den potenten Yaris Hybrid-R haben sich die Japaner an ihrem Le-Mans-Rennwagen TS030 orientiert. Das Konzeptfahrzeug basiert auf einem dreitürigen Yaris, sein Hybrid-Antrieb umfasst einen 1,6-Liter-Verbrennungsmotor und zwei leistungsstarke Elektromotoren, mit denen Toyota einen elektrischen Allradantrieb realisiert.

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Toyota Yaris Hybrid-R auf der IAA 2013 in Frankfurt Toyota Yaris Hybrid-R auf der Frankfurter Automobilmesse IAA 2013 Toyota Yaris Hybrid-R auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2013 Toyota Yaris Hybrid-R auf der Frankfurter Automesse IAA 2013 Toyota Yaris Hybrid-R auf der Auto Show IAA in Frankfurt Das Das 420 PS starke Hybridauto Toyota Yaris Hybrid-RDie Vorderräder des Yaris Hybrid-R werden von den 221 kW / 300 PS des Verbrenners angetrieben. Dieses Triebwerk wurde von der Toyota Motorsport GmbH (TMG) in Köln entwickelt. Die Hinterräder jeweils von einem 44 kW / 60 PS starken Elektromotor angetrieben, der auch im serienmäßigen Yaris Hybrid zu Einsatz kommt. Die maximale Systemleistung des Concept Cars liegt bei 309 kW / 420 PS. Beim Bremsen fungieren die Elektromotoren als Generatoren, beim Beschleunigen unterstützen sie den Benzinmotor.

Im Antriebsstrang des Yaris Hybrid-R befindet sich zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Schaltgetriebe ein dritter, ebenfalls 60 PS starker Elektromotor, der auf zweierlei Weise als Generator fungiert. Beim Verzögern lädt er den Super-Kondensator auf, beim Beschleunigen versorgt er die Elektromotoren an den Hinterrädern mit elektrischer Energie. (ampnet/jri)

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Die Seite "IAA 2013: Toyota stellt Kraftzwerg Yaris Hybrid-R vor" wurde am 11. September 2013 veroeffentlicht und am 2. Dezember 2013 zuletzt aktualisiert.