Hyundai i30 (Typ GD) 2. Generation – Zahnriemen oder Steuerkette?

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Hyundai i30 120pxHyundai i30 Typ GD (2012- 2017)

Die zweite Generation des i30 (Typ GD) wurde in Europa im März 2012 eingeführt und bis Anfang 2017 angeboten. Den Kompaktwagen gab es als fünftüriges Schrägheck, als fünftürigen Kombi und als dreitüriges Coupe. Es waren insgesamt 10 Motorisierungen verfügbar; fünf Benziner und fünf Diesel. Ob diese für den Antrieb der Nockenwelle einen Zahnriemen oder eine Steuerkette nutzen, verrät die nachfolgende Tabelle.

Motoren Hyundai i30 GD

ModellLeistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode
Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall
Benzinmotoren i30 (Typ GD)
Hyundai i30 1.4 CVVT73 KW / 99 PS, 4, 2012 – 2015, G4FASteuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.4 blue74 KW / 100 PS, 4, 2015 – 2017, G4FASteuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.6 MPI88 KW / 120 PS, 4, 2012 – 2017Steuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.6 GDI99 KW / 135 PS, 4, 2012 – 2017, G4FDSteuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.6 GDI Turbo137 KW / 186 PS, 4, 2015 – 2017Steuerkette, Wartungsfrei
Dieselmotoren i30 (Typ GD)
Hyundai i30 1.4 CRDI66 KW / 90 PS, 4, 2012 – 2015, D4FCSteuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.6 CRDI81 KW / 110 PS, 4, 2012 – 2017, D4FBSteuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.6 CRDI94 KW / 128 PS, 4, 2012 – 2015, D4FBSteuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.6 CRDI blue94 KW / 128 PS, 4, 2012 – 2015, D4FBSteuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.6 CRDI blue100 KW / 136 PS, 4, 2015 – 2017, D4FBSteuerkette, Wartungsfrei

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Die Seite "Hyundai i30 (Typ GD) 2. Generation – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 2. Januar 2016 veroeffentlicht und am 2. Dezember 2020 zuletzt aktualisiert.