Hyundai i30 (Typ GD) 2. Generation – Zahnriemen oder Steuerkette?

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Hyundai i30 120pxHyundai i30 Typ GD (2012- 2017)

Die zweite Generation des i30 (Typ GD) wurde in Europa im März 2012 eingeführt und bis Anfang 2017 angeboten. Den Kompaktwagen gab es als fünftüriges Schrägheck, als fünftürigen Kombi und als dreitüriges Coupe. Es waren insgesamt 10 Motorisierungen verfügbar; fünf Benziner und fünf Diesel. Ob diese für den Antrieb der Nockenwelle einen Zahnriemen oder eine Steuerkette nutzen, verrät die nachfolgende Tabelle.

Motoren Hyundai i30 GD

Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode
Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall
Benzinmotoren i30 (Typ GD)
Hyundai i30 1.4 CVVT 73 KW / 99 PS, 4, 2012 – 2015, G4FA Steuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.4 blue 74 KW / 100 PS, 4, 2015 – 2017, G4FA Steuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.6 MPI 88 KW / 120 PS, 4, 2012 – 2017 Steuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.6 GDI 99 KW / 135 PS, 4, 2012 – 2017, G4FD Steuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.6 GDI Turbo 137 KW / 186 PS, 4, 2015 – 2017 Steuerkette, Wartungsfrei
Dieselmotoren i30 (Typ GD)
Hyundai i30 1.4 CRDI 66 KW / 90 PS, 4, 2012 – 2015, D4FC Steuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.6 CRDI 81 KW / 110 PS, 4, 2012 – 2017, D4FB Steuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.6 CRDI 94 KW / 128 PS, 4, 2012 – 2015, D4FB Steuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.6 CRDI blue 94 KW / 128 PS, 4, 2012 – 2015, D4FB Steuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i30 1.6 CRDI blue 100 KW / 136 PS, 4, 2015 – 2017, D4FB Steuerkette, Wartungsfrei

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Die Seite "Hyundai i30 (Typ GD) 2. Generation – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 2. Januar 2016 veroeffentlicht und am 2. Dezember 2020 zuletzt aktualisiert.