Hyundai i10 1. Generation (2008 – 2013) – Zahnriemen oder Steuerkette?

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Modelle Hyundai i10 ´08

Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode
Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall
Benzinmotoren i10
Hyundai i10 1.1 49 KW / 67 PS, 4, 2008 – 2010, G4HG Zahnriemen, 90.000 / 5
Hyundai i10 1.1 51 KW / 69 PS, 4, 2011 – 2013, G4HG Zahnriemen, 90.000 / 5
Hyundai i10 1.2 57 W / 78 PS, 4, 2008 – 2010, G4LA Steuerkette, Wartungsfrei
Hyundai i10 1.2 63 KW / 86 PS, 4, 2011 – 2013, G4LA Steuerkette, Wartungsfrei
Dieselmotoren i10
Hyundai i10 1.1 CRDi 55 KW / 75 PS, 3, 2008 – 2010, D3FA Steuerkette, Wartungsfrei

Alle Angaben ohne Gewähr.

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Über den Hyundai i10 1. Generation (2008 – 2013)

Mit dem i10 brachte der Koreanische Autobauer Hyundai 2008 einen 3,56 langen Kleinstwagen auf den Markt, der bis Produktionsende im Jahr 2013 ausschließlich als Fünftürer verkauft wurde. Für den Nachfolger des Hyundai Atos waren fünf Motorisierungen verfügbar; vier Benziner und ein Diesel.

Die Seite "Hyundai i10 1. Generation (2008 – 2013) – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 25. Januar 2016 veroeffentlicht und am 26. Juni 2020 zuletzt aktualisiert.