Ford B-MAX – Zahnriemen oder Steuerkette?

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Ford B-MAX (2012 – 2017)

Der B-MAX ist ein Minivan des Automobilherstellers Ford, der im November 2012 zu den Händlern rollte. Gelistet werden im Folgenden alle Ottomotoren und Selbstzünder, die seit der Markteinführung angeboten wurden.

Motoren Ford B-MAX, Nockenwellenantrieb über…, Zahnriemenwechsel-Intervall

Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode
Nockenwellenantrieb, ZR-Wechsel nach max. km/Jahren
Benzinmotoren
B-MAX 1.4 Duratec 66 KW / 90 PS, 4, 2012 – 2017, SPJD Zahnriemen, 160.000 / 8
B-MAX 1.0 Ecoboost 74 KW / 100 PS, 3, 2012 – 2017, SFJA / SFJB Zahnriemen, 240.000 / 10
B-MAX 1.6 Duratec TI-VCT 77 KW / 105 PS, 4, 2012 – 2017, IQJA Zahnriemen, 160.000 / 8
B-MAX 1.0 Ecoboost 88 KW / 120 PS, 3, 2012 – 2012, M1JA Zahnriemen, 240.000 / 10
B-MAX 1.0 Ecoboost 92 KW / 125 PS, 3, 2013 – 2017 Zahnriemen, 240.000 / 10
B-MAX 1.0 Ecoboost 103 KW / 140 PS, 3, 2016 – 2017 Zahnriemen, 240.000 / 10
Dieselmotoren
B-MAX 1.5 Duratorq TDCI 55 KW / 75 PS, 4, 2012 – 2017, UGJC Zahnriemen, 200.000 / 10
B-MAX 1.6 Duratorq TDCI 70 KW / 95 PS, 4, 2012 – 2017, T3JB Zahnriemen, 200.000 / 10

Diese Informationen finden sich auch im Serviceheft des Ford B-MAX.

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Die Seite "Ford B-MAX – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 8. Dezember 2013 veroeffentlicht und am 18. August 2020 zuletzt aktualisiert.