Fiat 500L – Zahnriemen oder Steuerkette?

Fiat 500L (seit 2012)

Das Nachfolgemodell des Fiat Idea wird bei Fiat 500L genannt. Dieser wird im serbischen Fiat-Werk Kragujevac gebaut und kam in Deutschland im Oktober 2012 auf den Markt. Neben der Standard-Version wird der 500L seit 2013 auch in den Varianten Trekking (SUV) und Living (längere Ausführung) angeboten.

Motoren Fiat 500L

Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit
Nockenwellenantrieb
Benzinmotoren & Gas
Fiat 500L 0.9 8V Natural Power 63 KW / 85 PS*, 2, seit 2012 Steuerkette
Fiat 500L 1.4 16V 70 KW / 95 PS, 4, seit 2012 Zahnriemen
Fiat 500L 0.9 8V Twinair 77 KW / 105 PS, 2, seit 2012 Steuerkette
Fiat 500L 1.4 16V Turbojet 88 KW / 120 PS, 4, seit 2013 k. A.
Dieselmotoren
Fiat 500L 1.3 16V Multijet 62 KW / 85 PS, 4, seit 2012 Steuerkette
Fiat 500L 1.6 16V Multijet 77 KW / 105 PS, 4, seit 2013 Zahnriemen
Fiat 500L 1.6 16V Multijet 88 KW / 120 PS, 4, seit 2014 Zahnriemen

* Im Gasbetrieb 59 KW/80 PS.

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Fiat 500L Bilder

Alle Angaben ohne Gewähr.

Die Seite "Fiat 500L – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 12. Juli 2013 veroeffentlicht und am 10. März 2015 zuletzt aktualisiert.