Auf den hinteren Plätzen darf kein Langstreckenkomfort erwartet werden, dafür sind sie zu niedrig. Der Kniewinkel ist entsprechend spitz und die Oberschenkelauflage klein. Dafür lassen sich aber die Sitzflächen im Verhältnis 60 : 40 hoch- oder die Rückenlehnen herunterklappen, um Platz für entsprechenden Transportbedarf zu schaffen. Foto: Auto-Medienportal.Net
Die Seite "Isuzu D-Max Double Cab Premium – Innenraum" wurde am 14. Dezember 2012 veroeffentlicht und am 14. Dezember 2012 zuletzt aktualisiert.