Auch beim Sitzkomfort geht es eher bequem als sportlich-straff zu. Beide Vordersitze des Testwagens ließen sich elektrisch verstellen (Memory-Funktionen beim Fahrerplatz). Die Drehrädchen für die Sitzheizung sind dort, wo man sie nicht vermutet: eingepasst in der Randzone der Sitzpolster. Foto: B. Riedel/Auto-Reporter.NET