Der 7er ist das Oberklassemodell des Münchner Autoherstellers BMW, das seit 1977 auf unseren Straßen rollt und mittlerweile (seit 2015) in der sechsten Generation gebaut wird. In der Anfangszeit nur mit Ottomotoren erhältlich, wurde die Limousine ab der Baureihe E38 auch als Selbstzünder angeboten. Bekannt ist BMW für ihre Steuerketten-Motoren, die sie für den Antrieb der Nockenwelle verwenden. Doch trifft das auch für den 7er zu? Oder wurden und werden bei einigen 7er-Modellen auch Zahnriemen verbaut, die in gewissen Zeitabständen ausgetauscht werden müssen? Die nachfolgend verlinkten Detailseite listen in einer Tabelle alle Motorisierungen auf und gehen auf genau diese Fragen ein.
Die Seite "BMW 7er – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 15. Januar 2016 veroeffentlicht und am 26. Mai 2020 zuletzt aktualisiert.