Audi Q7 (Typ 4L) 1. Generation – Zahnriemen oder Steuerkette?

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Audi Q7 (Typ 4L) 2005 – 2015

Der Q7 ist ein vom Autohersteller Audi angebotenes SUV, welches im Jahr 2005 auf dem deutschen Markt erschienen ist. Die erste Generation wurde folgendermaßen motorisiert:

Modelle Audi Q7

Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Mkb Nockenwellenantrieb, Wartungsintervall
Benzinmotoren Q7 (Typ 4L)
Audi Q7 3.0 TFSI 200 KW / 272 PS, 6, 2010 – 2015, CJWC Steuerkette, Wartungsfrei
Audi Q7 3.6 FSI 206 KW / 280 PS, 6, 2006 – 2010, BHK / BHL Steuerkette, Wartungsfrei
Audi Q7 3.0 TFSI 245 KW / 333 PS, 6, 2010 – 2015, CTWA / CNAA Steuerkette, Wartungsfrei
Audi Q7 4.2 FSI 257 KW / 350 PS, 8, 2005 – 2010, BAR Steuerkette, Wartungsfrei
Dieselmotoren Q7 (Typ 4L)
Audi Q7 3.0 TDI 150 KW / 204 PS, 6, 2010 – 2015, CJMA Steuerkette, Wartungsfrei
Audi Q7 3.0 TDI 171 KW / 233 PS, 6, 2005 – 2007, BUG Steuerkette, Wartungsfrei
Audi Q7 3.0 TDI 176 KW / 240 PS, 6, 2007 – 2011, CASA Steuerkette, Wartungsfrei
Audi Q7 3.0 TDI 180 KW / 245 PS, 6, 2011 – 2015, CRCA / CLZB Steuerkette, Wartungsfrei
Audi Q7 4.2 TDI 240 KW / 326 PS, 8, 2007 – 2009, BTR / CCFA Steuerkette, Wartungsfrei
Audi Q7 4.2 TDI 250 KW / 340 PS, 8, 2009 – 2015, CCFC Steuerkette, Wartungsfrei
Audi Q7 V12 6.0 TDI 368 KW / 500 PS, 12, 2008 – 2012, CCGA Steuerkette, Wartungsfrei

Alle Angaben ohne Gewähr.

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Die Seite "Audi Q7 (Typ 4L) 1. Generation – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 22. Januar 2016 veroeffentlicht und am 22. Juni 2020 zuletzt aktualisiert.