Alfa Romeo Spider – Zahnriemen oder Steuerkette?

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Alfa Romeo Spider 939 (6. Generation) von 2006 – 2010

Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit
Nockenwellenantrieb
Benzinmotoren
Alfa Spider 1.8 TBi 16V 147 KW / 200 PS, 4, 2009 – 2010 Zahnriemen
Alfa Spider 2.2 JTS 16V 136 KW / 185 PS, 4, 2006 – 2010 k. A.
Alfa Spider 3.2 JTS V6 24V 191 KW / 260 PS, 6 Steuerkette
Alfa Spider 3.2 JTS V6 24V (Q4) 191 KW / 260 PS, 6, 2006 – 2010 Steuerkette
Dieselmotoren
Alfa Spider 2.0 JTDM 16V 125 KW / 170 PS, 4, 2009 – 2010 Zahnriemen
Alfa Spider 2.4 JTDM 20V 147 KW / 200 PS, 5, 2007 – 2010 Zahnriemen
Alfa Spider 2.4 JTDM 20V 154 KW / 210 PS, 5, 2008 – 2010 Zahnriemen

Alfa Romeo Spider 916 (5. Generation) von 1994 – 2005

Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit
Nockenwellenantrieb
Benzinmotoren
Alfa Spider 1.8 TS 106 KW / 144 PS, 4, 1998 – 2000 k. A.
Alfa Spider 2.0 TS 16V 110 KW / 150 PS, 4, 1995 – 2004 Zahnriemen
Alfa Spider 2.0 TS 16V 114 KW / 155 PS, 4, 1998 – 2000 Zahnriemen
Alfa Spider 2.0 JTS 122 KW / 166 PS, 4, 2003 – 2005 Zahnriemen
Alfa Spider 2.0 V6 TB 148 KW / 202 PS, 6, 1998 – 2001 k. A.
Alfa Spider 3.0 V6 12V 141 KW / 192 PS, 6, 1995 – 2000 k. A.
Alfa Spider 3.0 V6 12V 160 KW / 218 PS, 6, 2000 – 2003 k. A.
Alfa Spider 3.2 V6 24V 176 KW / 240 PS, 6, 2003 – 2005 k. A.
Dieselmotoren
Selbstzünder wurden im Spider 916 nicht verbaut.

Alle Angaben ohne Gewähr.

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Die Seite "Alfa Romeo Spider – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde am 8. Juli 2013 veroeffentlicht und am 25. Februar 2015 zuletzt aktualisiert.