Aufgrund seiner einsitzigen Karosserie genoss der Tipo B oder kurz „P3″ genannte Grand Prix-Rennwagen einen legendären Ruf. Der von Konstrukteur Vittorio Jano konzipierte erste „Monoposto“ der Rennsportgeschichte wurde von einem über zwei Kompressoren aufgeladenen Achtzylinder angetrieben. Foto: Auto-Medienportal.Net/Alfa Romeo