Chevrolet Cruze (2009 – 2016)
Der Cruze ist ein Kompaktmodell des Automobilkonzerns General Motors, welches ab Mai 2009 als Limousine und ab September 2012 als Station Wagon (die Kombiversion) in Deutschland verkauft wurde. Welche Motorisierungen bzw. Modelle seitdem angeboten wurden und ob die Nockenwellen mit Steuerkette oder Zahnriemen angetrieben werden, erörtert die folgende Tabelle.
Motoren Chevrolet Cruze | Nockenwellen-Antrieb | Zahnriemenwechsel-Intervalle
| Modell | Leistung, Zylinder, Bauzeit | Nockenwellenantrieb, ZR-Wechsel nach max. km/Jahren |
| Benzinmotoren | ||
| Chevrolet Cruze 1.4 | 74 KW / 101 PS, 4, 2013 – 2014, A14XER / LDD | Steuerkette, Wartungsfrei |
| Chevrolet Cruze 1.6 | 83 KW / 113 PS, 4, 2009 – 2010, F16D4 | Zahnriemen, 150.000 / 10 |
| Chevrolet Cruze 1.6 | 91 KW / 124 PS, 4, 2011 – 2014, F16D4 / LDE | Zahnriemen, 150.000 / 10 |
| Chevrolet Cruze 1.4 Turbo | 103 KW / 140 PS, 4, 2012 – 2014, A14NET | Steuerkette, Wartungsfrei |
| Chevrolet Cruze 1.8 | 104 KW / 141 PS, 4, 2009 – 2014, F18D4 / 2H0 | Zahnriemen, 150.000 / 10 |
| Dieselmotoren |
||
| Chevrolet Cruze 1.7 TD eco | 81 KW / 110 PS, 4, 2013 – 2014, A17DTE | Zahnriemen, 90.000 / 5 |
| Chevrolet Cruze 2.0 TD | 92 KW / 125 PS, 4, 2010 – 2010, Z20S1 | Zahnriemen, 90.000 / 5 |
| Chevrolet Cruze 1.7 TD | 96 KW / 130 PS, 4, 2012 – 2014, LUD | Zahnriemen, 150.000 / 10 |
| Chevrolet Cruze 2.0 TD | 110 KW / 150 PS, 4, 2009 – 2010, Z20DMH / Z20S1 | Zahnriemen, 90.000 / 5 |
| Chevrolet Cruze 2.0 TD | 120 KW / 163 PS, 4, 2011 – 2014, LNP / Z20D1 | Steuerkette, Wartungsfrei |
Alle Angaben ohne Gewähr.