Für den Vortrieb im Testwagen (Kuga 2.0 TDCI Titanium) sorgte der überarbeitete Selbstzünder mit 103 kW/140 PS und einem Drehmoment von 320 Nm. Die offiziellen Fahrleistungen halten sich in Grenzen, doch gefühlt ist man mit dem über zwei Tonnen schweren Fahrzeug äußerst flott unterwegs. Foto: Ford/dpp-AutoReporter