Die Aufsplitterung in die beiden Gewichtsklassen bringt es mit sich, dass es den Transit Kastenwagen ausschließlich mit Hochdach (in zwei Höhen) gibt. Dazu offeriert Ford drei Radstände und inklusive der reinen Fahrgestelle fünf Längen, darunter erstmals auch eine Version mit extra langem Radstand und verlängertem Chassis für Aufbauten von fünf Metern Länge. Fahrgestelle mit Kabine sowie Doppelkabinen, Kombi und Pritschenwagen, so genannte „Windläufe“ für die Caravanbranche und Busvarianten mit jetzt bis zu 18 Sitzplätzen machen den Transit so vielfältig wie nie. Foto: Auto-Medienportal.Net/Ford