Peugeot 407 (2004-2011)
Der Peugeot 407 wurde in Deutschland im April 2004 eingeführt. Der Mittelklassewagen wurde als Limousine, Kombi (SW) und Coupe angeboten und war bis 2011 erhältlich. Folgende Tabelle verrät, welche Motorisierungen für den 407er verfügbar waren und ob die Nockenwelle des jeweiligen Motors von einem Zahnriemen oder einer Steuerkette angetrieben wird.
Motoren Peugeot 407
| Modell | Leistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode |
Nockenwellenantrieb, ZR-Wechsel nach max. km/Jahren |
| Benzinmotoren | ||
| Peugeot 407 1.8 115 | 85 KW / 115 PS, 4, 2004 – 2005, 6FZ (EW7J4) | Zahnriemen, 120.000 / 10 * |
| Peugeot 407 1.8 | 92 KW / 125 PS, 4, 2005 – 2010, 6FY (EW7J4) | Zahnriemen, 120.000 / 10 * |
| Peugeot 407 2.0 135 | 100 KW / 136 PS, 4, 2004 – 2005, RFN (EW10J4) | Zahnriemen, 120.000 / 10 * |
| Peugeot 407 2.0 140 | 103 KW / 140 PS, 4, 2005 – 2010, RFJ (EW10A) | Zahnriemen, 120.000 / 10 * |
| Peugeot 407 2.2 | 116 KW / 158 PS, 2004 – 2005, 3FZ (EW12J4) | Zahnriemen, 120.000 / 10 * |
| Peugeot 407 2.2 165 | 120 KW / 163 PS, 4, 2005 – 2009, 3FY (EW12J4) | Zahnriemen, 120.000 / 10 * |
| Peugeot 407 3.0 V6 | 155 KW / 211 PS, 6, 2004 – 2007 | Zahnriemen, 120.000 / 10 * |
| Dieselmotoren | ||
| Peugeot 407 1.6 HDI FAP | 80 KW / 109 PS, 4, 2004 – 2010 | Zahnriemen, 160.000 / 10 |
| Peugeot 407 2.0 HDI FAP 135 | 100 KW / 136 PS, 4, 2004 – 2009, RHR (DW10BTED4) | Zahnriemen, 160.000 / 10 |
| Peugeot 407 2.0 HDI FAP 140 | 103 KW / 140 PS, 4, 2008 – 2010, RHF (DW10B) | Zahnriemen, 240.000 / 10 |
| Peugeot 407 2.0 HDI FAP | 120 KW / 163 PS, 4, 2009 – 2010, RHH (DW10C) | Zahnriemen, 240.000 / 10 |
| Peugeot 407 2.2 HDI FAP | 125 KW / 170 PS, 4, 2006 – 2010, 4HT (DW12BTED4) | Zahnriemen, 240.000 / 10 |
| Peugeot 407 2.7 HDI FAP 205 | 150 KW / 204 PS, 6, 2005 – 2009 | Zahnriemen, 240.000 / 10 |
| Peugeot 407 3.0 HDI FAP Bi-Turbo | 177 KW / 240 PS, 6, 2009 – 2011 | Zahnriemen, 240.000 / 10 |
* Bei schwierigen Betriebsbedingungen soll der Zahnriemen spätestens alle 90 tkm ersetzt werden.
Alle Angaben ohne Gewähr.
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