Ford B-MAX (2012 – 2017)
Der B-MAX ist ein Minivan des Automobilherstellers Ford, der im November 2012 zu den Händlern rollte. Gelistet werden im Folgenden alle Ottomotoren und Selbstzünder, die seit der Markteinführung angeboten wurden.
Motoren Ford B-MAX, Nockenwellenantrieb über…, Zahnriemenwechsel-Intervall
| Modell | Leistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode | Nockenwellenantrieb, ZR-Wechsel nach max. km/Jahren |
| Benzinmotoren | ||
| B-MAX 1.4 Duratec | 66 KW / 90 PS, 4, 2012 – 2017, SPJD | Zahnriemen, 160.000 / 8 |
| B-MAX 1.0 Ecoboost | 74 KW / 100 PS, 3, 2012 – 2017, SFJA / SFJB | Zahnriemen, 240.000 / 10 |
| B-MAX 1.6 Duratec TI-VCT | 77 KW / 105 PS, 4, 2012 – 2017, IQJA | Zahnriemen, 160.000 / 8 |
| B-MAX 1.0 Ecoboost | 88 KW / 120 PS, 3, 2012 – 2012, M1JA | Zahnriemen, 240.000 / 10 |
| B-MAX 1.0 Ecoboost | 92 KW / 125 PS, 3, 2013 – 2017 | Zahnriemen, 240.000 / 10 |
| B-MAX 1.0 Ecoboost | 103 KW / 140 PS, 3, 2016 – 2017 | Zahnriemen, 240.000 / 10 |
| Dieselmotoren | ||
| B-MAX 1.5 Duratorq TDCI | 55 KW / 75 PS, 4, 2012 – 2017, UGJC | Zahnriemen, 200.000 / 10 |
| B-MAX 1.6 Duratorq TDCI | 70 KW / 95 PS, 4, 2012 – 2017, T3JB | Zahnriemen, 200.000 / 10 |
Diese Informationen finden sich auch im Serviceheft des Ford B-MAX.
Die obige Liste wurde mit bestem Wissen und Gewissen erstellt. Jedoch übernehmen wir keine Haftung für die Richtigkeit. Sollten sich Fehler eingeschlichen haben, bitte wir Sie uns diese mitzuteilen
Alle Angaben ohne Gewähr
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