Citroën XM – Zahnriemen oder Steuerkette?

Citroën XM (1989 – 2000)

Der damalige Audi 100 Konkurrent Citroën XM wurde im Jahr 1989 eingeführt und bis 2000 produziert. Das Modell war als Limousine wie Kombi (XM Break) erhältlich. Unter der Haube arbeiten Vier- und Sechszylinder-Motoren, die zwischen 60 KW und 147 KW Leistung bieten. Ob die Nockenwellen der Aggregate des XM (Vorgängermodell des C6) von einer Steuerkette oder einem Zahnriemen angetrieben werden und wann dieser laut Hersteller auszutauschen ist, verrät die nachfolgende Tabelle.

Motoren Citroën XM

Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Motorcode
Nockenwellenantrieb, ZR-Wechsel nach max. km/Jahren
Benzinmotoren
Citroën XM 2.0 79 KW / 107 PS, 4, 1989 – 1994, XU10 MZ Zahnriemen, 120.000 / 10
Citroën XM 2.0 84 KW / 114 PS, 4, 1989 – 1994, XU10 2C Zahnriemen, 120.000 / 10
Citroën XM 2.0 i 89 KW / 121 PS, 4, 1989 – 1994, XU10 J2Z (RFU) Zahnriemen, 120.000 / 10
Citroën XM 2.0 i 94 KW / 128 PS, 4, 1989 – 1994, XU10 J2 Zahnriemen, 120.000 / 10
Citroën XM 2.0 i 16V 97 KW / 132 PS, 4, 1994 – 2000, XU10 J4R (RFV) Zahnriemen, 120.000 / 10
Citroën XM 2.0 i TCT 104 KW / 141 PS, 4, 1992 – 1994, XU10 J2TE (RGY) Zahnriemen, 120.000 / 10
Citroën XM 2.0 i TCT 108 KW / 147 PS, 4, 1994 – 2000, XU10 J2TE (RGX) Zahnriemen, 120.000 / 10
Citroën XM 3.0 i V6 123 KW / 169 PS, 6, 1989 – 1996, ZPJ/Z Steuerkette, –
Citroën XM 3.0 i V6 24V 140 KW / 190 PS, 6, 1997 – 2000, ES9 J4 (XFX) Zahnriemen, 120.000 / 10
Citroën XM 3.0 i V6 24V 147 KW / 200 PS, 6, 1990 – 1997, ZPJ4/Y3 Steuerkette, –
Dieselmotoren
Citroën XM 2.1 D12 60 KW / 82 PS, 4, 1989 – 1996, XUD11 A/L (PJZ) Zahnriemen, 120.000 / 10
Citroën XM 2.1 Turbo D12 80 KW / 109 PS, 4, 1989 – 1994, XUD11 ATE (PHZ) Zahnriemen, 120.000 / 10
Citroën XM 2.1 Turbo D12 80 KW / 109 PS, 4, 1994 – 2000, XUD11 BTE (P8C) Zahnriemen, 120.000 / 10
Citroën XM 2.5 Turbo D12 95 KW / 129 PS, 4, 1994 – 2000, DK5 ATE/L (THY) Zahnriemen, 120.000 / 10

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Die Seite "Citroën XM – Zahnriemen oder Steuerkette?" wurde zuletzt am 22. April 2015 aktualisiert.