Ford F-150: Viel Wert legten die Entwickler auf die Qualitäten als Zugfahrzeug. So zeigt der „Trailer Hitch Assist“ auf dem Monitor der Rückfahrkamera eine Linie an, die dem Fahrer hilft, das Fahrzeug für das Ankoppeln eines Anhängers zu positionieren. Die Linie wird je nach Lenkeinschlag neu berechnet. Mit Hilfe des neuartigen Kabelsystems zwischen Hänger und Zugfahrzeug erkennt und meldet das „Trailer Tow“-Modul eventuelle
Probleme bei der Verbindung und der elektrischen Ausstattung des Anhängers. Es erkennt beispielsweise durchgebrannte oder nicht angeschlossene Rückleuchten oder fehlerhafte Bremslichter des Anhängers. Auf einem acht Zoll großen LCD-Monitor im Armaturenträger werden zudem nützliche Apps angezeigt, die beispielweise Tipps für sparsame Fahrweise oder den Umgang mit Anhängern geben. Ihre bevorzugten Apps können die Nutzer auf dem frei konfigurierbaren Startbildschirm individuell anordnen. Foto: Auto-Medienportal.Net/Manfred Zimmermann