Wenn in der ersten Hälfte des kommenden Jahres die Auslieferungen beginnen, bekommen die Kunden einen BMW, wie es ihn bisher noch nicht gab. Das flache Coupé ist einem herkömmlichen Sportwagen zwar nicht unähnlich, doch selbst die mit Superlativen sonst recht sparsamen Münchner preisen ihn als „Revolution der Freude“. Ein Motor an jeder Achse verspricht beeindruckende Fahrleistungen, gleichzeitig liegt der Verbrauch nach dem normierten EU-Messverfahren unter 2,5 Liter je 100 Kilometer. Die Frage, ob ein Hybrid sich wie ein „richtiger“ Sportwagen anfühlen kann, ist nach wenigen hundert Metern beantwortet. Er kann. Foto: Auto-Medienportal.Net/BMW