Bei Toyota dreht sich auf der Essen Motor Show (- 9.12.2012) fast alles um den Motorsport. Die Toyota Motorsport GmbH (TMG) zeigt die Kundenversion des GT86 für Wettbewerbe wie die VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring, und auch Rallyeluft können Privatfahrer mit dem japanischen Hersteller schnuppern.
Bildergalerie: Toyota-Stand in Essen
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- Yaris R1A
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- Yaris R1A
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- GT86 CS-V3
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- GT86 CS-V3
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- TS030 Hybrid
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- Yaris R1A
GT86 CS-V3
Die Motorsportversion des GT86 trägt den Zusatz CS-V3. Das Kürzel V3 definiert seine mögliche Startklasse im Rahmen der VLN-Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring. Diese Klasse konnte ein Prototyp des 200-PS-Sportwagens bereits beim 24-Stunden-Rennen gewinnen. Mit einem Basispreis von 45600 Euro ist der GT86 CS-V3 eines der günstigsten Angebote, um konkurrenzfähig seriennahen Rennsport auszuüben. Vom Straßenmodell des GT86 unterscheidet sich der Rennwagen durch eine versteifte Bodengruppe, die optimierte Gewichtsverteilung und ein auf die härteren Anforderungen ausgelegtes Fahrwerk sowie leistungsfähigere Bremsen und ein Renn-Abgassystem. Dazu kommen Überrollkäfig und ein elektronisches Feuerlöschsystem.
Yaris R1A
Daneben präsentiert TMG in Essen den Yaris R1A. Dabei handelt es sich um die Rallye-Version des Kleinwagens. Das 175 km/h schnelle Fahrzeug dient Privatkunden als kostengünstiger Einstieg in den Rallye-Sport. Ein weiterer Anziehungspunkt ist der Hybrid-Rennwagenprototyp TS030 Hybrid, der beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans mitfuhr.
Zubehör
Sportliches Zubehör zeigt Toyota außerdem am Stand von Felgenanbieter Brock Gemeinsam mit Bilstein wurde zudem ein weißer GT86 überarbeitet. Neben einem Bilstein-Fahrwerk verfügt der Zweitürer über das Aero-Paket und Sportschalldämpfer. Eine schwarze Motorhaube und das mit schwarzer Folie beklebte Dach unterstreichen die
Angriffslust dieses Exponats, das auf graphitfarbenen OZ-Felgen steht. (ampnet/jri)